SERANG, RADARBANTEN.CO.ID – Bagi para pengendara motor matic, V-belt adalah komponen yang tidak bisa diabaikan. V-belt berfungsi sebagai jembatan penghubung antara mesin dan roda belakang, memastikan motor berjalan dengan lancar. 

Namun, seperti komponen lain, V-belt juga perlu perhatian. Jika sudah aus atau rusak, motor bisa kehilangan performanya atau bahkan tiba-tiba berhenti. Ini tentu sangat mengganggu, apalagi kalau terjadi di tengah perjalanan. 

Kapan V-Belt Harus Dicek dan Diganti?

Menurut Dey Yuga Kharisma, Technical Service Department PT Mitra Sendang Kemakmuran, V-belt sebaiknya diganti setelah 20.000 hingga 25.000 Kilometer, tergantung cara berkendara dan kondisi jalan yang sering dilewati. Kalau lebih dari itu, risiko kerusakan semakin tinggi.

Beberapa tanda yang menandakan V-belt sudah waktunya diganti: 

1. Akselerasi terasa lambat

Jika motor terasa lebih lambat saat mulai melaju, bisa jadi V-belt sudah aus dan tidak bisa mentransfer tenaga dari mesin dengan optimal. 

2. Getaran berlebih saat berkendara

Jika motor mulai terasa lebih bergetar saat menarik gas, bisa jadi tanda V-belt sudah lelah dan perlu diganti. 

3. Muncul suara berdecit

Suara ini terjadi karena gesekan yang tidak normal antara V-belt dan pulley. Semakin keras suara tersebut, semakin besar kemungkinan V-belt sudah aus. 

4. Motor tiba-tiba mati atau susah melaju

Jika V-belt putus, motor akan langsung kehilangan tenaga dan tidak bisa bergerak, meskipun mesin masih menyala. 

Jika sudah merasakan tanda-tanda di atas, segera cek kondisi V-belt di AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) terdekat agar motor tetap aman dan performa tetap terjaga. Jadi, untuk menjaga keamanan, pastikan menggantinya tepat waktu.

Editor: Mastur Huda